la meute off road

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    Blindage du frontera

    Labrelle
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    Message  Labrelle Dim 1 Jan - 21:37

    Salut les copains,
    Bon je viens vers vous car je cogites un truc depuis lundi dernier et je n'arrives pas a faire mon choix.
    Je suis aller chez un marchand de metaux lundi dernier dans le but d 'acheter l'alu pour effectuer mon blidage sous le frontera pour eviter toute casse.
    J'ai donc demander une plaque de 2m Sur 1m en 8 MM comme préconniser ou plutot à l'épaisseur ou laquelle ils sont vendus par les marchands d accessoires.
    Le vendeurs m'à fait part de son experience de quatreux quatreux, il à deux engins et sur ces engins il en à fait un en alu mais en 5MM et l'autre il l'a fait en fer en Quatre millimetre d epaisseur.
    Il m'assure que le fer 4 MM d epaisseur est bien plus costaud que l'alu, et qu'il est plus lourd que l'lau naturelement mais rien d insurmontable.
    Quand à l'alu en 4mm il m'indique qu'il n'à jamais eu de casse et que c 'est emplement suffisent.

    Alors j'aimerais savoir ce que vous feriez vous ? et quel serait votre choix svp les gars???
    Blackfender
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    Message  Blackfender Dim 1 Jan - 22:15

    Sa serai pour moi je prendrais un blindage d accessoiriste, faciliter pour les vidanges, réparations, meilleurs point d encrage ... Ensuite dans l optique ou sa serais pour le miens, je ne prendrais pas de blindage en fer, reste en alu, le fer sa pèse et sa rouille ...Et enfin sa dénigrer tu as un frontera tu va pas te lancer dans un x trem challenge, un blindage de 4mm me semble suffisant.
    pat 34
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    Message  pat 34 Lun 2 Jan - 10:13

    vois avec steph sur ce que j'avais fait Wink

    j'etais en alu de 6 mm sur le frontera Wink

    mais on est jamais assez prudent pour ce qui est de la protection de nos gros Wink

    aujourdh'hui j'ai tous le dessous en alu de 8 mm Wink affraid

    @+
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    Message  Labrelle Mer 4 Jan - 19:32

    Blackfender a écrit:Sa serai pour moi je prendrais un blindage d accessoiriste, faciliter pour les vidanges, réparations, meilleurs point d encrage ... Ensuite dans l optique ou sa serais pour le miens, je ne prendrais pas de blindage en fer, reste en alu, le fer sa pèse et sa rouille ...Et enfin sa dénigrer tu as un frontera tu va pas te lancer dans un x trem challenge, un blindage de 4mm me semble suffisant.

    L'inconvénient est que les accessoiristes ne font pas.

    Labrelle
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    Message  Labrelle Mer 4 Jan - 19:35

    pat 34 a écrit:vois avec steph sur ce que j'avais fait Wink

    j'etais en alu de 6 mm sur le frontera Wink

    mais on est jamais assez prudent pour ce qui est de la protection de nos gros Wink

    aujourdh'hui j'ai tous le dessous en alu de 8 mm Wink affraid

    @+

    Disosns que je me poses la question pour des raison financieres avant tout.

    Si je prends du 4 Mm je peux l'avoir par le biais d 'un pote en plaque de 2M X 2M à un euros le kilos.

    Si je choisis du 6 ou du 8 je suis obliger de passer par le fournisseur que je suis aler voir et la le prix de la plaque passe à 360 euros affraid

    Tu crois c 'est necessaire Pat que je prevois gros au cas ou? tu me connais je suis pas du genre à me planter Laughing clown
    Blackfender
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    Message  Blackfender Mer 4 Jan - 19:38

    Labrelle a écrit:
    Blackfender a écrit:Sa serai pour moi je prendrais un blindage d accessoiriste, faciliter pour les vidanges, réparations, meilleurs point d encrage ... Ensuite dans l optique ou sa serais pour le miens, je ne prendrais pas de blindage en fer, reste en alu, le fer sa pèse et sa rouille ...Et enfin sa dénigrer tu as un frontera tu va pas te lancer dans un x trem challenge, un blindage de 4mm me semble suffisant.

    L'inconvénient est que les accessoiristes ne font pas.


    il y a pas pour l'isuzu qui ressemble au front ou je sais pas trop quoi? Suspect
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    Message  Labrelle Mer 4 Jan - 19:40

    Blackfender a écrit:
    Labrelle a écrit:
    Blackfender a écrit:Sa serai pour moi je prendrais un blindage d accessoiriste, faciliter pour les vidanges, réparations, meilleurs point d encrage ... Ensuite dans l optique ou sa serais pour le miens, je ne prendrais pas de blindage en fer, reste en alu, le fer sa pèse et sa rouille ...Et enfin sa dénigrer tu as un frontera tu va pas te lancer dans un x trem challenge, un blindage de 4mm me semble suffisant.

    L'inconvénient est que les accessoiristes ne font pas.


    il y a pas pour l'isuzu qui ressemble au front ou je sais pas trop quoi? Suspect

    Bien non j'ai pas trouvé, mais si quelqu'un à des tuyaux je suis preneur...
    Blackfender
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    Message  Blackfender Mer 4 Jan - 19:42

    Labrelle a écrit:
    Blackfender a écrit:
    Labrelle a écrit:
    Blackfender a écrit:Sa serai pour moi je prendrais un blindage d accessoiriste, faciliter pour les vidanges, réparations, meilleurs point d encrage ... Ensuite dans l optique ou sa serais pour le miens, je ne prendrais pas de blindage en fer, reste en alu, le fer sa pèse et sa rouille ...Et enfin sa dénigrer tu as un frontera tu va pas te lancer dans un x trem challenge, un blindage de 4mm me semble suffisant.

    L'inconvénient est que les accessoiristes ne font pas.


    il y a pas pour l'isuzu qui ressemble au front ou je sais pas trop quoi? Suspect

    Bien non j'ai pas trouvé, mais si quelqu'un à des tuyaux je suis preneur...

    Je sais pas, je dit sa comme sa, j'y connais rien au frontera
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    Message  Labrelle Mer 4 Jan - 19:48

    Je sais bien que tu y connais, tu le dénigre Laughing
    Raciste va !!!!! Laughing Laughing Laughing
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    Message  Blackfender Mer 4 Jan - 23:48

    Labrelle a écrit:Je sais bien que tu y connais, tu le dénigre Laughing
    Raciste va !!!!! Laughing Laughing Laughing
    Raciste non non... Mais je l avoue a mon gout le front n'a de 4x4 que la transmission... Mais je respecte les afficionados du front', mais bref pour te répondre un peu je pense que tu devrais prendre le blindage de 4mm sa seras suffisant à mon avis et bien moins cher si j ai bien suivis...

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