la meute off road

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    compte rendu de ma visite chez Meca06

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    compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Invité le Ven 5 Aoû - 6:07

    Bonjour a tous!

    Comme promis je vais faire un compte rendu de ma visite chez Meca06 Laughing

    Ce qui à été fait:

    Le réglage pompe injection = manquait 0,38 d'avance
    Vidange moteur et filtres "air, huile, gasoil", boite, pont arrière
    graissage des croisillons
    contrôle de pression turbo et bon fonctionnement de celui ci
    contrôle de tout le système de dépression et mis sous pressions des membranes
    Pose de mes traimaster+6 "ressorts et amortisseurs" plus les réglages "torsions et freins"
    Contrôle général et poussé de Fronteriste03

    en conclusion :

    Joint spy avant et arrière d'arbre a cane qui pisse l'huile "un vrai land"
    Injecteurs fatigués
    disque avant droit usure anormal
    Revoir système de freins a main "pratiquement inexistant"


    Prochain rendez vous chez Henry courant le 1er trimestre 2012 Laughing
    pour mes joints spy et snorkel et...

    Voilà c'est déjà pas mal et ça va encore me couter un bras...
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    Labrelle

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Labrelle le Sam 6 Aoû - 21:21

    J'ai vu sur ton blogue la réhausse fait vraiment classe.
    Il me tarde vraiment d'avoir la mienne.
    Tu as éssayé un peu tout terrain, sa donne quoi par rapport à avant stp?
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    guardiolette

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  guardiolette le Dim 7 Aoû - 5:24



    pour ma part le ferais plutot comme tu la dit le joints spy et les injecteurs le snorkel tu peut le poser toi meme demande a pat 34 ou a hrs qui vient de recevoir le leur hrs et en vacance mes envoie lui un mp il te fera un reportage sur la pose et on pourra aussi les mettre sur le forum de la meute


    @++

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Invité le Dim 7 Aoû - 14:57

    Labrelle a écrit:J'ai vu sur ton blogue la réhausse fait vraiment classe.
    Il me tarde vraiment d'avoir la mienne.
    Tu as éssayé un peu tout terrain, sa donne quoi par rapport à avant stp?

    petit test en mode croisement, non de diousse quel changement, mais faut dire avec du +6 et avec de vrai amortos et pas des pompes a vélo c'est pas dure pirat
    mais ça donne bien et j'aime mon gros ainsi un peut plus haut bounce bounce
    Mais là où le changement est ressentit c'est la tenu de route!!!!!
    Franchement j'avait pu lire sur des fofo que les trailmaster était trop dure scratch
    mon ressentit c'est pour moi ils sont top bon répondant et pas du tout tape cul cheers

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Invité le Dim 7 Aoû - 15:04

    guardiolette a écrit:

    pour ma part le ferais plutot comme tu la dit le joints spy et les injecteurs le snorkel tu peut le poser toi meme demande a pat 34 ou a hrs qui vient de recevoir le leur hrs et en vacance mes envoie lui un mp il te fera un reportage sur la pose et on pourra aussi les mettre sur le forum de la meute
    @++

    Je préfère attendre mon banquier n'est pas d'accord pour le snorkel Sad
    et je garde la boite a aire d'origine avec filtration d'origine Razz
    Mes joints spy hors de question je fasse tomber seul la boite No
    mes injecteurs on verra ça en octobre ou novembre Smile

    donc doucement mais surement chaque chose viendront en leurs temps cheers
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    Labrelle

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Labrelle le Lun 8 Aoû - 15:18

    Je trouves que le Bilan fait par ton poto Henry est quand même plutot bon, le claquement que l'on entendait à Cahors me faisait quand même craindre le pire pour ton camion.

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Invité le Lun 8 Aoû - 16:34

    Labrelle a écrit:Je trouves que le Bilan fait par ton poto Henry est quand même plutot bon, le claquement que l'on entendait à Cahors me faisait quand même craindre le pire pour ton camion.

    les glong glong entendu sont dues a une rondelle manquante sur un moyeux Laughing
    Henry m'avait envoyé des rondelles et clips neuf que j'ai aussitôt changé Razz
    et oups plus de bruit plus de glong glong cheers
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    Labrelle

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Labrelle le Lun 8 Aoû - 19:37

    fronteriste03 a écrit:
    Labrelle a écrit:Je trouves que le Bilan fait par ton poto Henry est quand même plutot bon, le claquement que l'on entendait à Cahors me faisait quand même craindre le pire pour ton camion.

    les glong glong entendu sont dues a une rondelle manquante sur un moyeux Laughing
    Henry m'avait envoyé des rondelles et clips neuf que j'ai aussitôt changé Razz
    et oups plus de bruit plus de glong glong cheers

    Cool, vraiment super content pour toi cheers
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    Blackfender

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Blackfender le Mar 9 Aoû - 10:06

    Labrelle a écrit:Cool, vraiment super content pour toi cheers

    Et toi tu en ai ou de ton frein a main sur chandelle ?

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Invité le Mar 9 Aoû - 10:27

    Blackfender a écrit:
    Labrelle a écrit:Cool, vraiment super content pour toi cheers

    Et toi tu en ai ou de ton frein a main sur chandelle ?

    pas pour le moment le frein a main No
    pour septembre là je suis dans les travaux tout le mois d’août Laughing
    je profite des bras qui viennent en vacances cheers
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    Blackfender

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Blackfender le Mar 9 Aoû - 10:45

    Je parlais a labrelle scratch Laughing
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    Labrelle

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Labrelle le Jeu 11 Aoû - 5:41

    Blackfender a écrit:Je parlais a labrelle scratch Laughing

    Pour moi le souci est résolu depuis trois semaines environs.

    Souci qui n'en étais pas un au final, je m'explique. Razz

    J'ai changé tout le systeme hydraulique de freinage pour rien Very Happy

    En effet la couille venait d'un bétise ou plutot d'une étourderie de ma part.
    J'ai changer le contacteur de feux stop au niveau de la pédale de frein, mon grand pére (qui est aussi mon voisin) est venue me chercher car il avait besoin que je lui donne la main.
    J'ai donc laisser le contacteur de feux stop comme j'avais commencer à le monter, il est m'est donc complétement sortit de la tête jusqu'au momment ou j'ai réfléchit cheers (et vi tout arrive meme tardivement) mdrr

    En fait, je n'avais pas fais du tout de réglage au niveau du pas de visse du contacteur de feux stop, et le pas visse n'etait pas bien réglé ce qui fait que la pédale de frein n'arrivais pas à revenir suffisement en arriere et laiser le systeme de freinage en permanence sous pression, j'usquau blocage de celui-ci.

    C'est comme sa quand on est une tête de noeuf (comme dirai ma fille) et qu'on est un quiche qui essai de bricoler son engin on apprend en galérant Laughing

    Au final le souci c 'était moi, mais il y à du bon le gros est à neuf au niveau de l'hydraulique au niveau freinage, j'ai acheter du matos qui pourra resservir et surtout maintenant je sais le faire, donc tout n'est pas si négatif ..... à par le facteur Fred qui lui est difficilement maitrisable Laughing
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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  stebri01 le Jeu 11 Aoû - 5:53

    comme quoi tout arrive meme les ane s'instruise Laughing Laughing Laughing Laughing lol!
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    Labrelle

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Labrelle le Jeu 11 Aoû - 7:45

    stebri01 a écrit:comme quoi tout arrive meme les ane s'instruise Laughing Laughing Laughing Laughing lol!

    Viiiiiiii mais plus difficilement que pour les autres Laughing
    En même temps les progrés son plus flagrant Razz
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    Blackfender

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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  Blackfender le Jeu 11 Aoû - 10:09

    Ne dit t'on pas que c'est fesant des erreurs qu'on apprend ?

    Apres j'avais pas trop suivis sur le forum opel ou tu en était de ce cotée la c'est pour sa Smile
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    Re: compte rendu de ma visite chez Meca06

    Message  steph312 le Jeu 11 Aoû - 18:00

    Labrelle a écrit:
    Blackfender a écrit:Je parlais a labrelle scratch Laughing

    Pour moi le souci est résolu depuis trois semaines environs.

    Souci qui n'en étais pas un au final, je m'explique. Razz

    J'ai changé tout le systeme hydraulique de freinage pour rien Very Happy

    En effet la couille venait d'un bétise ou plutot d'une étourderie de ma part.
    J'ai changer le contacteur de feux stop au niveau de la pédale de frein, mon grand pére (qui est aussi mon voisin) est venue me chercher car il avait besoin que je lui donne la main.
    J'ai donc laisser le contacteur de feux stop comme j'avais commencer à le monter, il est m'est donc complétement sortit de la tête jusqu'au momment ou j'ai réfléchit cheers (et vi tout arrive meme tardivement) mdrr

    En fait, je n'avais pas fais du tout de réglage au niveau du pas de visse du contacteur de feux stop, et le pas visse n'etait pas bien réglé ce qui fait que la pédale de frein n'arrivais pas à revenir suffisement en arriere et laiser le systeme de freinage en permanence sous pression, j'usquau blocage de celui-ci.

    C'est comme sa quand on est une tête de noeuf (comme dirai ma fille) et qu'on est un quiche qui essai de bricoler son engin on apprend en galérant Laughing

    Au final le souci c 'était moi, mais il y à du bon le gros est à neuf au niveau de l'hydraulique au niveau freinage, j'ai acheter du matos qui pourra resservir et surtout maintenant je sais le faire, donc tout n'est pas si négatif ..... à par le facteur Fred qui lui est difficilement maitrisable Laughing

    Bon je crois que tout est dis .... lol! Twisted Evil
    Pfff tu n'es même plus drôle, j'ai même plus le temps de chambrer, tu t'auto casse lol!

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